L’amore di Enzo per gli sport motoristici nasce poco prima del suo decimo compleanno, quando suo padre Alfredo lo portò alla gara di Coppa Florio. Tuttavia durante la prima guerra mondiale perse il padre e il fratello e l’azienda di famiglia, in precedenza piuttosto florida grazie alle forniture ferroviarie e alle riparazioni automobilistiche, finì in rovina.
Nel dopoguerra, questo giovane Ferrari riuscì a lasciare il segno in Alfa Romeo, correndo addirittura. Tuttavia, invece di mettersi al volante, si impegnò come manager, nel 1929 fondò la Scuderia Ferrari, che già allora portava il famoso logo di uno stallone in allevamento.
Foto: Profimedia.cz
Il giovane Enzo Ferrari al volante di un’Alfa Romeo da corsa in questa foto del 1921
Dopo la rottura con l’Alfa, nel 1948 fondò la propria casa automobilistica. Ma il suo obiettivo non era la produzione di auto normali, la Ferrari voleva “solo” creare la migliore auto da corsa. E ci riuscì, nel 1952 Alberto Ascari divenne per la prima volta campione del mondo di Formula 1, e da allora il pilota della Ferrari ha collezionato più di una dozzina di titoli.
Dopo la morte del figlio Dino nel 1956, la Ferrari, famosa per il suo modo di guida dignitoso, si affezionò all’azienda che, oltre alle auto da corsa, iniziò a produrre sempre più le migliori auto per le strade ordinarie – anche dagli anni ’60 sotto controllo della società Fiat.
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