L’autista dell’autobus che ha fermato due auto mercoledì al Pireo era in pessime condizioni psicologiche. L’autista, che ha fornito informazioni alla polizia su come è avvenuto l’incidente che ha comportato l’amputazione della gamba di un uomo anziano, ha spiegato che ancora non ha capito come sia successo. Sia lui che altri autisti dell’OASA hanno insistito sul fatto che c’erano seri problemi tecnici con l’autobus.

Parlando a newsit.gr, l’autista lo ha detto letteralmente “ha visto la grazia con i suoi occhi” perché la distanza che lo separa dall’autobus è di soli 2 metri.

Infatti si chiedeva: “Come può un autobus viaggiare con le porte aperte e protette? Sono sceso per vedere le due auto che si erano scontrate e ho visto l’autobus che veniva verso di me. Quelli che erano dentro hanno testimoniato di tutto.” E ha continuato: “E se non tirassi il freno a mano con la porta aperta, come partirebbe l’autobus? Per fortuna abbiamo parlato di nuovo entrambi (il che significa che era ancora vivo). Ho visto l’autobus e mi urlavano, pensavo che scherzassero. L’ho appena raggiunto e me ne sono andato.”

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Gravi lamentele sugli autobus

Ci sono autobus inadatti alla circolazione ogni giorno sulle strade, come ha denunciato a Newsit.gr il signor Kasimeris, membro del consiglio del sindacato OASA, in occasione del recente incidente stradale al Pireo.

Anche lui si è lamentato di questo “stai zitto” L’incidente più recente si è verificato il 28 novembre, quando un autista di autobus si è lamentato del fatto che il suo veicolo continuava a muoversi anche se aveva tirato il freno a mano!

“Il governo è indifferente a questo incidente e piangeremo le vittime. I veicoli non hanno una manutenzione adeguata e tutti i reclami sono nascosti”, ha lamentato Casimeris a Newsit.gr.

Oggi Newsit.gr ha rivelato la denuncia di un conducente in riferimento a un recente incidente con un autobus che… continuava a correre anche se l’autista aveva tirato il freno a mano.

“Per favore, garantite la sicurezza degli autobus. Il 28/11/2016 stavo lavorando sulla linea 237 dove circolava il L/F 102 con il freno a mano elettrico tirato e le porte aperte. C’era una linea mancante da sostituire e il giorno dopo l’autobus era bloccato con lo stesso problema sulla linea 206. Ancora con il mio intervento e chiedendo se il danno all’autobus fosse stato riparato alla presenza del capostazione e dell’officina caposquadra, è stata ordinata la sostituzione dell’autobus perché è stato riscontrato lo stesso problema “, è tipicamente menzionato nella domanda dell’autista al Sindacato, pubblicata oggi da Newsit.gr.

E ha aggiunto: “Il terzo giorno mi hanno dato lo stesso autobus sulla stessa linea, hanno mandato un tecnico, l’autobus non aveva gli stessi problemi e durante il tragitto, secondo i miei test, l’autobus era perfetto. Il Il personale tecnico ha precisato che non c’è stato alcun intervento di “ingegneria massiccia sull’autobus”, ha aggiunto.

“A causa del recente incidente la situazione è ormai al limite. C’è un video di un autobus che ha avuto un grave incidente lasciando l’autobus legato nonostante le precauzioni di sicurezza. È inaccettabile che non siano coinvolti nella manutenzione della flotta. Si spende l’impegno e la sicurezza dei cittadini? Tutti i documenti e le informazioni sono a vostra disposizione”, ci ha detto il signor Casimeris.

“Ci sono casi in cui gli autobus muoiono senza essere riparati. Esiste il rischio di frode e negligenza criminale su cui deve intervenire il pubblico ministero. L’autista si è lamentato di aver adottato tutte le misure di sicurezza”, ha continuato. “L’autobus aveva seri problemi con entrambe le valvole di sicurezza. Davanti a me c’era un autista che si è lamentato con me. Manutenuta ma senza pezzi di ricambio o artigiano. Due riparatori non possono mantenere 400 autobus”, si è lamentato.

GIORNALISTA: MILTOS SAKELLARIS