Può un’auto creata come mezzo di trasporto più economico per la campagna francese competere nel rally più duro del mondo? Barbora Holická la pensa così, e l’anno prossimo parteciperà alla Dakar nella classe Classica con il nome “Duckar”, creato combinando le parole “duck”, cioè “duck”, e “Dakar”.
Non è una principiante, ha vinto numerose coppe nazionali e nel 2018 ha anche vinto il premio Eliška Junková come migliore donna nel motorsport ceco. E per molto tempo ha guidato Citroën.
“Quando ho voluto affrontare la sfida più grande della mia carriera agonistica, non potevo non scegliere una Citroën e nient’altro se non una 2CV. “Vogliamo dimostrare che anche il terreno più duro del circuito della Dakar può essere superato con questa vettura iconica”, ha detto il pilota trentaseienne.
Foto: Barbora Holická/Duckar
Visualizzazione Citroën 2CV “Duckar”.
“Se può guidare 60 persone in un campo arato, allora può anche affrontare la pista di Dakar”, ha aggiunto riferendosi all’auto, diventata famosa non solo nella cultura pop francese, ma anche per le sue capacità e il successo commerciale. come i suoi ruoli in una serie di commedie francesi. In passato, la “papera” partiva da Dakar – fino al 1986, sempre sull’originale tracciato africano.
Per il suo contributo scelse un’opera del 1979, che certamente non sarebbe stata messa in serie per le corse. “Vogliamo mantenere l’aspetto eccezionale e la funzionalità della tecnologia. “La modificheremo semplicemente in modo che possa affrontare la Dakar”, ha detto della vettura lo specialista Tomáš Neruda, che ha lavorato alle modifiche necessarie.
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