Nell’azione guidata dal vicepresidente Cristina Fernández de Kirchner e dal ministro dell’Economia Sergio Massa è stato presentato lo Skyvan PA-51, un velivolo utilizzato durante la dittatura civile-militare per i cosiddetti “voli della morte” dell’ESMA e scoperto dallo Stato nazionale. Hanno partecipato anche Mabel Careaga e Cecilia de Vicenti, figlie delle due Madri fondatrici di Plaza de Mayo, Taty Almeida, delle Madri della Linea Fondatrice di Plaza de Mayo, e del Segretario della Nazione per i Diritti Umani, Horacio Pietragalla Corti l’evento.

Dopo quasi 30 anni all’estero, l’aereo è arrivato questo sabato all’aeroporto metropolitano di Buenos Aires, dove è stato accolto dai parenti delle vittime. La nave, identificata nel 2010 e utilizzata come prova nella mega-causa ESMA, rimarrà nella Sala della Memoria e dei Diritti Umani, dove opera il Museo Sito della Memoria, e servirà come contributo alla costruzione della memoria nello Stato Terrorismo.

Careaga e De Vicenti hanno aperto l’evento ricordando le vittime di “Santa Cruz”, la loro lotta e il percorso che hanno percorso per portare l’aereo nel Paese. “La storia di questo aereo, di questo volo e delle Madri ha a che fare con le trentamila persone scomparse, giovani che lottano per un Paese migliore, con più solidarietà. Ecco perché hanno combattuto e noi continuiamo a combattere”, ha detto De Vicenti. “Questo è un lascito per costruire la memoria storica, quando lo guarderemo vedremo una storia di genocidio”, ha aggiunto Careaga.

Prendendo la parola, il Ministro Sergio Massa ha evidenziato l’importanza della difesa dei valori democratici basati sulla memoria, verità e giustizia e ha ricordato l’incontro con i familiari per avviare la progettazione del recupero dello Skyvan PA-51. In questo senso, ritiene che l’aereo ci permetta di continuare a “presentare l’idea che in Argentina non potremo mai più ripercorrere le pagine oscure della nostra storia, ci permetterà di consolidare il cammino della democrazia” e aggiunge: “I mattoni che stiamo realizzando oggi possono essere piccoli, ma ci permettono di costruire un muro per tutti coloro che vogliono abbattere i diritti dell’Argentina”.

Il vicepresidente, da parte sua, ha evidenziato la condizione umana delle madri e delle suore francesi uccise nella fuga della morte. “Condividono gli stessi valori dei militanti politici. Ricordiamo i militanti politici scomparsi per le idee che avevano. Voglio sottolineare quei valori, vale a dire la solidarietà, la preoccupazione di vivere in un paese più giusto, con istruzione, salute, posti di lavoro dignitosi, un tetto per tutti gli argentini, e che possano mettere da parte i propri interessi individuali per realizzare un progetto comune, per un paese di progetto”, ha detto.

Il presidente Alberto Fernández, che non ha potuto partecipare perché in viaggio ufficiale in Brasile, ha lasciato una videocassetta in cui affermava la necessità che l’aereo fosse nel nostro Paese “per continuare a far tesoro della memoria collettiva, non dimenticare mai quello che è successo e continuare a difendere le vittime”.

L’azione è stata accompagnata anche, tra gli altri, dal capo di Granny Plaza de Mayo, Estela de Carlotto, dal ministro della nazionale Eduardo de Pedro, Agustín Rossi, Jorge Taiana, Martín Soria e Tristán Bauer, e dal governatore di Buenos Aires Axel Kicillof .

L’iniziativa di portare l’aereo in Indonesia è partita dai parenti delle vittime della Chiesa della Santa Croce. Sulla base di tale richiesta, lo Stato nazionale ha provveduto a recuperare la nave ea disporre il suo allontanamento dagli Stati Uniti, dove era stata utilizzata negli ultimi anni da società private per vari scopi.

Lo Skyvan PA-51 è uno dei cinque velivoli identici acquistati dalla Prefettura Navale argentina nel 1971. È stato scoperto nel 2010 da un’indagine della giornalista e sopravvissuta dell’ESMA Miriam Lewin, ora a capo dell’Ufficio del Difensore Pubblico, e del fotografo italiano Giancarlo Ceraudo.

Insieme all’aereo, trovarono anche un foglio di volo che provava che era stato utilizzato il 14 dicembre 1977 per effettuare un volo notturno dall’Aeroparque per gettare in mare le vittime della Chiesa della Santa Croce, tra cui Azucena Villaflor. , Esther Ballestrino de Careaga e María Eugenia Ponce de Bianco, membri della Mother Plaza de Mayo, e le monache francesi Leonie Duquet e Angela Aguad.

L’obiettivo della “fuga della morte” è lo sterminio dei dispersi e, allo stesso tempo, l’occultamento di questo crimine. Tuttavia, cinque corpi sono stati rinvenuti sulla costa atlantica e sono stati sepolti come NN, il che ha permesso loro, quasi 30 anni dopo, nel 2005, di essere identificati dall’Argentine Forensic Anthropology Team (EAAF).

Sulla base delle schede di volo e dell’identificazione dei resti, nel 2017 Mario Arru e Alejandro D’Agostino, ex membri della Divisione Aviazione della Prefettura, che hanno agito come copiloti, sono stati condannati all’ergastolo in un caso denominato “ESMA Unificada”. il defunto Enrique José de Saint Georges era su quel volo.