Questo è il motivo per cui è stato creato un film di Star Wars in cui sono stati descritti alcuni esempi di immagini di fantascienza e fantascienza.

Osobní dron Jetson ONE může vystoupat do výšky skoro 460 metri a letět rychlostí až 102 kilometr da hodinu. Díky tomu, a díky své váze 86 kilogramsů, dokonce podle pravidel amerického Federálního ad pro letectví (FAA) mit pilot takového zařízení licenci, a proto většina napujících pochází z USA.

Punteggio 2.5 metru dlouhý, 1.5 metru v rozloženém stavu iroký a metr vysoký letoun má totiž tělo z lehkého leteckého hliníku a využívá kompozitní uhlíková vlmoderntikna“ a ne už dřive uvedl zakladatel e technický editel startupu Jetson Tomasz Patan.

Třeba v eském vzdušném prostoru se pro pohyb všech strojů vyžaduje chrom techničáku“ i pilotní průkaz. Zatím není jasné, zda stroj splňuje podmínky provozu, SZ Byznys pozici adu pro civilní letectví R zjišťuje.

védský eVTOL, tedy letoun s kolmým startem a přistáním, může pilotovat jedna osoba s maximální hmotností 95 kilogramsů. Nejde nicméně o dopravní prostředek sloužící pro běžnou přepravu, ale spíš o volnočasovou aktivitu filmových nebo dronových nadšenců i sportovců.

Kvůli tree jeho osmi elektrických motorů na lithium-iontovou baterii totiž stroj zvládne létat jen 20 minut v kuse, takže se jrho odhadovaný dolet pohybuje mezi 20 až 30 kilometry. Obyčejná 230V zásuvka ale stroj plně nabije zhruba jen do hodiny. Pilot stroj ovládá pomocí tříosého joystick e regulátoru rychlosti.

Jsme si jistí, e do něj můžeme posadit kohokoli a naučit ho se strojem létat za pět minut,” dodal pro BBC a složitosti ízení spoluzakladatel startupu Peter Ternström.

I když se Jetson ONE může jevit jako hračka, kvůli rychlosti i výšce letu musí dbát i na bezpečnost. Pilot, který sedí na sedadle z uhlíku a kevlaru, musí být ve speciálním postroji, a panely kolem jeho hlavy, trupu a nohou jsou pro případ nárazu zesílené. Nechybí ani balistický záchranný padák.

To jsou ale vše opatření až pro nejhorší eventualità. ídící počítač Jetson ONE totiž e díky LIDARu stále udržuje bezpečné parametri letu e zvládne udržet stroj ve stabilní poloze, i když pilot joystick nedrží. A build eVTOlu také využívá takzvané koaxiální konfigurace motorů, která zajišťuje bezpečné přistání i v případě selhání jednoho z nich.

Cenovka vznášedla začíná na 92 ​​​​tisících dollarů, tedy asi dvou milionech korun. Kromě samotného stroje Jetson One ale nový majitel dostane take dvoudenní kolení v Itálii.

A i když di menší dolet a vyšší cena mohly někomu připadat jako překážka pro zájemce, opak je pravdou. Možná i díky menším administrativním háčkům nestíhá firm.

Od spuštění prodeje koncem loňského íjna si eVTOL védské výroby zaplatilo už 100 zájemců, na skirt 2022 just not plně vyprodano. Více než 3000 lidí pak složilo zálohu 22 tisíc dollarsů, což jen za dva měsíce představuje obrat v přepočtu přes 1,5 miliardi di corone.

Un pokud si lidé s rezervacemi nákup nerozmyslí, vyskočí tržby firmy jen za toto období v součtu se stovkou již zakoupených kusů dokonce na 6.27 miliardy korun. Jetson přitom začne první kusy dodávat letos na podzim.

Až první astlivci letos na podzim svůj „spídr“ dostanou, budou muset vzít do ruky nářadí. védská společnost se zřejmě inspirovala u védského nadnárodního nábytkářského gigantu e své stroje dodá zákazníkům složené jen z půlky. ídící jednotky, vrtule nebo motory e Kabeláž si za pomoci podrobného návodu navodu na hliníkový rám namontovat sami.

Startup už také shání větší investitore, aby mohl navýšit kapacitu výroby. Letos spustí své první kolo externího financování. Questo è il risultato di un’azienda americana di GoodTrust per i contenuti digitali di Rikarda Steibera, který je rovněž bývalým editelem pro globální marketing Googlu.

Je pro nás důležité najít správné investment právě teď, když expandujeme a rozšiřujeme naši firmu. Jetson se ohlíží globálně po společnosti, která di sdílela naši vizi. Jsme na picce nového průmyslu, ve kterém kvůli jeho vysoké specificitě potřebujete určité dovednosti,“ doplnil editel podniku Tomasz Patan v lednové tiskové zprávě.

Startup Jetson je v současnosti jedinou firmou, která na trhu s eVTOLy nabízí komerčně dostupné stroje. Capacità della batteria della batteria. Server Aviation Today dodává, e 28 až 30 minut doletu di mohly nabízet nové modely už od roku 2024.

Redakce SZ Byznys se podniku dotazovala, zda už má nějaké zájemce i v esku. Podle informací vedoucí komunikace San Sunnerové zatím ádné eské kupce nemá. Clienttelu však našla třeba contro Německu nebo Polsku.

Ze sousedního Polska společnost původně pojmenovaná jako Jetson Aero také pochází. Patan a Ternström ji tam založili v íjnu 2017, načež ji ale přestěhovali do védska and rovněž zkrátili název. První prototyp tam otestovali už v lednu 2018 as pilotovanými zkušebními lety dal pokračovali hned v noru i v italském Toskánsku nebo polské Poznani. Cílem firmy je zpřístupnit eVTOL pro všechny.”