Le auto elettriche lo divideranno a Krumlov per la decima volta, ma non vincerà la velocità, ma la precisione

La parola rally nella maggior parte di noi evoca il ruggito di un motore a combustione interna, polvere vorticosa, macchine che volano in aria e folle di spettatori eccitati in piedi lungo la pista. Bene, non c’è una nuova corsa all’energia su questo hobby, qui si applicano regole diverse e la velocità è solo al terzo posto.

Foto: Petr Skřivanek

Nell’azienda sono coinvolte varie auto, dalle piccole compatte ai grandi SUV

Nell’ambito di questo rally, varie auto elettriche si sfideranno l’una contro l’altra, dai piccoli scoiattoli ai grandi SUV, nell’ambito della misurata regolarità di guida che si tiene nel normale traffico intorno a loro. Cesky Krumlovdove si tratta di mantenere una velocità media definita in un dato tratto e di superarla in un certo tempo (ottimale).

Viene monitorato/calcolato utilizzando un dispositivo GPS installato in ogni veicolo e i risultati vengono elaborati in tempo reale. E attenzione, questa non è una società amatoriale, come l’amichevole Blovicá setinkovka, la Czech New Energy è già in esecuzione sotto la FIA, quindi questo è un evento regolare con un formato internazionale.

Foto: Petr Skřivanek

Czech New Energies è una gara sponsorizzata dalla FIA, quindi non è più solo uno scherzo

E poiché stiamo parlando di problemi principalmente per i veicoli elettrici, stanno anche gareggiando su dove l’equipaggio guiderà in modo più economico, inclusa la ricarica. Cioè, se l’auto ronzante non può immagazzinare in modo efficiente l’energia nella batteria, i nomadi la perdono.

Coppa di Repubblica Ceca

In linea con le competizioni ufficiali FIA, c’è anche il rally di regolarità ceco ECO, a cui possono partecipare anche veicoli ibridi, ibridi plug-in o gas (GPL, CNG). In breve, tutto ciò funziona con una qualche forma di locomozione alternativa.

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La Mitsubishi Eclipse Cross PHEV e altre auto a guida alternativa competono nella categoria rally di regolarità della coppa ceca ECO

Puoi dire che ti pugnalerai in un giro ecologico e mungerai bene l’auto elettrica. Beh, non proprio, perché ad ogni tappa avrete diversi test di regolarità cronometrati inclusi nell’intero percorso giornaliero. E il succo della torcia dovrebbe essere sufficiente per questo, perché può essere riempito solo in un parcheggio chiuso designato dall’organizzatore e anche con una potenza limitata.

Foto: Petr Skřivanek

La ricarica è consentita solo nel parcheggio designato e chiuso dall’organizzatore

Quindi non ti aiuterà se voli veloce come un dio elettrico per mezza giornata, perché può facilmente succedere di non avere abbastanza volt per la prossima traversata. Richiede una buona pianificazione e una prontezza tecnica impeccabile, che se si sottovaluta, di solito si perde l’occasione per un posizionamento migliore.

Perché scriviamo così tanto? Oggettivamente, bisogna ricordare il 2019, quando l’equipaggio italiano di Audi e-thrones che protestò (e scomparve) in questa compagnia violò le regole della decisione FIA, che fece arrabbiare la maggior parte dei partecipanti, tra cui molti giornalisti. Quindi speriamo che gli organizzatori ci abbiano pensato.

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La gara si svolgerà in piena attività intorno a eský Krumlov

Il motivo dello spettacolo? Il Rally Czech New Energies, insieme ad altre società simili, rappresenta un giovane sport automobilistico che scommette su precisione, guida economica e solo allora sulla velocità. Sono stati inoltre presentati al pubblico nuovi veicoli, tecnologie e il loro funzionamento complessivo nella pratica.

La cerimonia di chiusura del raduno è quindi prevista per sabato 21 maggio 2022 a eský Krumlov nel Parco dei Cervi, sempre alle 19:00. Quindi vi invitiamo a un inizio e una fine interessanti, non solo per il salone dell’auto, ma anche perché imparerete qualcosa di interessante sulle corse e l’elettromobilità.

Marinella Castiglione

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