La nuova Maserati Grecale arriva con… “aria” elettrica!

Diamogli il benvenuto maserati Greciaprima puro elettricità SUV da azienda italiana. Per gli amanti della conoscenza extra, Grecia prende il nome dal forte vento di nord-est che soffia dentro mediterraneo.

QUELLO maserati rivolgerti a un gruppo più ampio di potenziali acquirenti e avere tutti i background per raggiungerli. Ovviamente, i seguenti sono esempi di tutte le case automobilistiche a cui si rivolgono elettromobilità. Più precisamente, con GreciaL’azienda italiana vuole affrontare 70.000 vendite ogni anno.

Quella peso l’auto è vicina 1.870 kgmentre lui Trofeo toccali 2.027. Il bagagliaio è a 535 litri. Quella lungo tocco dell’auto 4,85 metrialto 1,67 m. e 1,95 m di larghezza, mentre passo è a 2,9 metri.

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La nuova energia elettrica riflette la nuova identità del marchio

Per quanto riguarda il design, a venire Grecia rispecchiando la sua nuova identità maserati. Una maschera bassa e imponente ricopre la parte anteriore, con un caratteristico “tridente»Dall’azienda per dominare.

Inoltre, avendo un lungo cappuccio con grandi importazioni aria, mentre le ali danno dinamismo alla forma. Sul retro, le luci ricordano qualcosa 3200 GTmentre la pendenza del tetto ne dà una macchina chiusa carattere interiore corpo.

Competenze italiane negli interni

Internamente, al centro della plancia c’è un grande schermo centrale 12,3 pollici per i sistemi informativi e di intrattenimento. Nota che questo è il più grande mai inserito maserati.

Di seguito, troviamo lo schermo 8,8 pollicimentre altri sono indietro per loro passeggeri. Quella stanza di famiglia trasuda uno stile italiano senza tempo, poiché accentua lusso e convenienza dai passeggeri.

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Tre versioni disponibili maserati Grecia

QUELLO Grecia sarà disponibile in tre versioni: GT, moda e Trofeo. Il primo è guidato da uno Motore da 2 litri con un sistema ibrido leggero, prestazioni 300 cv e Coppia 450 Nm.

In combinazione con Cambio automatico a 8 rapporti e sistema veicolo a quattro ruotecoprire 0-100 km/h in 5,6 secondimentre 0-200 km/h in 23,7 secondi. La velocità finale non supera i 240 km/h.

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QUELLO Modena greca ha lo stesso motore a quattro cilindri abbinato a un sistema ibrido leggero, e produce 330 cv insieme a Coppia 450 Nmfare 0-100 km/h in 5,3 secondi, con una velocità massima di 240 km/h.

Versione: quando Coppa di Grecia colpisce per le sue prestazioni esplosive. Il movimento è stato dato da uno V6 da 3 litri prestazioni del motore a benzina 530 CV insieme a Coppia 620 Nm in base al motore MC20, Nettuno. Va da 0-100 km/h in appena 3,8 secondi e il tocco finale 285 km/h.

Finalmente, Grecia uscirà nel secondo tempo 2022con prezzo problematico Modena greca da cui partire 85.200 euro e al di sopra Coppa di Grecia da 114.950 euro.

Girolamo Onio

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