Non vi è alcuna indicazione che la Tesla Model 3 del taxi G7 di Parigi, coinvolta nell’incidente mortale nella capitale francese, presenti un difetto tecnico. Lo ha comunicato l’agenzia Reuters con riferimento alla dichiarazione della casa automobilistica, che ha esaminato i dati del veicolo.

Secondo fonti della polizia, il veicolo, che attendeva il semaforo rosso al semaforo, ha improvvisamente accelerato, ha colpito il ciclista – poi morto -, ha continuato a guidare e ha iniziato a colpire altri oggetti, persone e auto in piedi davanti. metodo. Di conseguenza, diverse auto sono state danneggiate e altre 20 sono rimaste ferite.

Abbiamo scritto “veicolo” apposta perché non è chiaro se sia stata colpa del guidatore o se il sistema di assistenza al pilota automatico potrebbe aver avuto un effetto al momento dell’incidente. L’indagine è ancora in corso; tuttavia, è noto che non era sotto l’effetto di alcol al momento dell’incidente. L’autista ha detto di aver cercato di urtare un ostacolo per rallentare l’auto.

L’anno scorso, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha esaminato circa duecento reclami sull’improvvisa accelerazione dei veicoli Tesla. Tuttavia, in seguito ha affermato che il sistema dell’auto non era difettoso, ma l’autista ha scambiato il pedale del freno per il pedale dell’acceleratore.

Se il caso di Parigi è lo stesso, non lo anticiperemo, dimostrerà l’indagine. Secondo Yann Ricordell, vicedirettore del servizio taxi G7, l’autista ha provato a frenare ma l’auto ha invece accelerato.